8月9日，記者從陸海新通道運營湛江有限公司（以下簡稱“新通道湛江公司”）獲悉，截至2025年7月，新通道湛江公司集裝箱運輸突破10萬標箱，鐵路班列開行突破2000列，貨值約140億元，為客戶節約物流成本超過2.05億元，有力推動了湛江集裝箱業務的快速增長和上下游產業集聚。
新通道湛江公司作為湛江積極參與國家戰略建設的運營平臺，充分發揮湛江地處國家戰略交匯處和港口型國家物流樞紐的區位優勢，為促進區域經濟高質量發展、融入雙循環新發展格局注入強勁動力。自2022年5月投入運營以來，截至2025年7月，累計運營海鐵聯運班列線路43條、外貿專列線路1條及跨境班列線路7條，對內輻射12省（自治區、直轄市）、30市、54站，對外實現中歐、中老、中亞全覆蓋，有效提升了湛江在國內國際雙循環中的戰略鏈接能力，為區域經濟高質量發展提供硬支撐。
同時，新通道湛江公司堅持政策協同與機制創新雙輪驅動，與新通道沿線地區建立政策接力、港口聯動、通關互認等協同發展機制，通過不斷優化海鐵聯運“一口價”扶持政策，協調鐵路部門下浮運費，降低通道物流運營成本，提升服務質量和運營效能。
新通道湛江公司深入推進湛江跨境班列擴容提質，助力本地企業參與“一帶一路”共建。截至2025年7月，新通道湛江公司累計開通跨境班列線路7條，覆蓋比利時、烏茲別克斯坦塔什干、白俄羅斯明斯克、俄羅斯莫斯科和老撾等區域，累計發運本地貨物集裝箱運輸完成超50000TEU，貨值約78.42億元，為本地客戶節約物流成本約7596.13萬元，為“湛江品牌”出海保駕護航，為“湛江制造”走向世界搭建高效通道，也為湛江乃至中國西部地區與境外市場的經貿合作搭建了新橋梁，有效促進產業物流深度融合。
據了解，新通道湛江公司將持續將湛江區位優勢轉化為開放發展新優勢，通過完善多式聯運體系、深化區域協同機制、創新跨境服務模式，著力打造陸海聯動、東西互濟的國際物流大通道，為構建現代化經濟體系、服務國內國際雙循環提供戰略支撐。
