8月21日，隨著合閘指令的下達，由省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵新興南（含）至湛江北站（含）段接觸網一次送電成功。這一關鍵節點的達成，為新湛段接觸網熱滑及后續聯調聯試工作開展奠定了堅實基礎。

接觸網是高鐵供電系統的核心部分，為高速行駛的動車組提供持續穩定的電力，其送電成功是高鐵能夠正常運行的先決條件。為確保送電一次成功，廣湛鐵路公司組織參建單位精心籌備，早在數月前，便組織技術專家對送電方案進行論證優化，針對可能出現的技術難題及突發狀況，制定詳盡周全的應急預案。

送電當日，現場技術人員嚴陣以待，各司其職。送電指令下達后，操作人員精確無誤地按照既定流程進行合閘操作。瞬間，電流沿著接觸網線路迅速傳輸，各項設備指示燈依次亮起，監控系統顯示設備運行參數均在正常范圍之內，各項技術參數均滿足設計要求和施工規范標準，接觸網送電任務圓滿完成。

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力、極大改善粵西地區群眾出行條件。